Fa festa (relativa) Alpine nel mercoledì della 24 Ore di Le Mans, che ha celebrato la Qualifica, prima scrematura verso la Hyperpole con la selezione delle 15 Hypercar più veloci. Ferdinand Habsburg è stato il più veloce in pista mentre ha deluso la Ferrari 499P #83, con Hanson che non è riuscito a qualificarsi rimanendo fuori dalla Hyperpole insieme alle due Peugeot. L'inglese sulla gialla 499P ha rimediato ben 2”3 dalla Alpine #36, in una qualifica che ha confermato distacchi piuttosto ridotti, con 11 vetture in meno di 1 secondo.

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Alpine c'è, Cadillac pure

“Anzitutto, voglio dire grazie a mamma, che è qui ed è stata la prima a credere in me. L’anno scorso ho faticato a Le Mans, non riuscivo a trovare il mio ritmo, quest’anno mi trovo davvero bene ed essere davanti a tutti in Hypercar è incredibile”, le parole a caldo di Habsburg. Alpine ha trovato in Qualifica una competitività già intravista nei test di domenica scorsa, al pari di Cadillac, che ha piazzato Deletraz a soli 13 millesimi sulla #12 e Jordan Taylor a 188 millesimi.

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Ci ha pensato Rast a spezzare la tripletta Caddy, piazzando la BMW in quarta posizione a 3 decimi. Bene anche l’altra V8 Hybrid, con Magnussen sesto a meno di mezzo secondo. Le Aston Martin sono state le prime a girare su tempi competitivi in Qualifica ma Gamble ha dovuto accontentarsi del nono tempo, alle spalle della Toyota di Buemi e della Valkyrie #009 di Riberas.

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Ferrari in affanno 

Il capitolo Ferrari non è al momento dei migliori, pur contando oggi solo l'ingresso alla Hyperpole e con scenari ancora da decifrare sul passo gara, che diventeranno più chiari già dalle libere in notturna. Nielsen e Pier Guidi hanno guadagnato a fatica l'accesso alla Hyperpole, staccando gli ultimi due tempi utili, attardati entrambi nell’ordine del secondo e 4 decimi. Addirittura dietro alle Genesis di Juncadella, undicesimo a 949 millesimi e la #17 di Derani. Una 24 Ore di Le Mans che si prospetta in salita per la velocità delle 499P.

I tempi della Qualifica Hypercar

1. #36 Alpine - Habsburg 3’23”135
2. #12 Cadillac - Deletraz +0”013
3. #101 Cadillac - J Taylor +0”188
4. #20 BMW - Rast +0”309
5. #38 Cadillac - Bourdais +0”350
6. #15 BMW - Magnussen +0”490
7. #009 Aston Martin - Riberas +0”642
8. #8 Toyota - Buemi +0”658
9. #007 Aston Martin - Gamble +0”771
10. #35 Alpine - Makowiecki +0”825
11. #19 Genesis - Juncadella +0”949
12. #7 Toyota - Conway +1”179
13. #17 Genesis - Derani +1”289
14. #50 Ferrari - Nielsen +1”379
15. #51 Ferrari - Pier Guidi +1”489
16. #93 Peugeot - Vandoorne +1”843
17. #83 Ferrari - Hanson +2”360
18. #94 Peugeot - Jakobsen +2"525

Doriane Pin fulmine in LMP2

La prima fase della Qualifica ha visto protagoniste le Classi LMGT3 e LMP2, con Doriane Pin che ha portato il team Duqueine davanti a tutti, stampando un crono inarrivabile: 3’34”662 per la forte pilota francese. “Incredibile, mi sento benissimo ed è stato un giro davvero divertente con gomme nuove e poca benzina. Ho tolto ancora 6 decimi rispetto a tempo delle libere 1 e sono molto contenta, il team sta facendo un lavoro incredibile con la vettura ed è fantastico correre con loro questa gara. Abbiamo fatto una scommessa, sì: ho fatto le curve Porsche in pieno. Sono molto felice dei progressi compiuti con la macchina”. 

In Classe LMGT3 è stata la Corvette la vettura più rapida, con distacchi contenuti e 8 macchine in 9 decimi. 

Top 15 LMP2

1. #30 Duqueine - 3’34”662
2. #37 CLX Motorsport +0”567
3. #343 Inter Europol +0”585
4. #29 Forestier Racing Panis +1”4
5. #26 Vector Sport +1”8
6. #43 Inter Europol +2”3
7. #22 United Autosport +2"9
8. #24 Nielsen Racing +3”0
9. #28 Idec Sport +3”0
10. #9 Proton Competition +3”4
11. #99 AO by TF +4”0
12. #4 APR +4”7
13. #183 AF Corse +5”3
14. #14 TDS Racing +5”6
15. #222 United Autosport +6”7

Top 15 LMGT3

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1. #34 Corvette 3’55”744
2. #77 Ford +0”207
3. #23 Aston Martin +0”231
4. #91 Porsche +0”439
5. #32 BMW +0”793
6. #74 Ferrari +0”816
7. #87 Lexus +0”837
8. #27 Aston Martin +0”944
9. #69 BMW +0”956
10. #88 Ford +1”1
11. #61 Mercedes-AMG +1”2
12. #21 Ferrari +1”2
13. #78 Lexus +1”5
14. #54 Ferrari +1”5
15. #92 Porsche +1”7