Una piccola Dacia Logan che lotta con Mercedes, Lamborghini, Porsche, Ferrari e Audi GT3 su uno dei circuiti più insidiosi e impegnativi del mondo per 24 ore. Sembra una follia, eppure è successo davvero. Tra i saliscendi del Green Hell, la vettura romena gestita da Ollis Garage è riuscita, seppure con quale inconveniente, a tagliare il traguardo della durissima 24 Ore del Nürburgring. Un’impresa portata a termine con pochi soldi, mezzi inadeguati, tanta passione e il supporto di migliaia di fan che hanno fatto il tifo per questo piccolo Davide in mezzo a uno schieramento di Golia.

La Dacia contro mille avversità

L’equipaggio composto da Oliver Kriese, Alexander Becker, Christian Geilfus e Robert Neumann ha dovuto fare i conti con mille difficoltà nel corso dell’intero week end, rimediando una penalità in griglia di 5 posizioni per aver creato scompiglio in qualifica e perdendo una ruota durante la gara.

Alla fine, nonostante le difficoltà, la piccola Dacia verde è riuscita a passare sotto la bandiera a scacchi della durissima 24 Ore del Nürburgring, concludendo la gara al 107° posto assoluto e sesta – e ultima – nella classe Sp3T. I distacchi dai primi sono ovviamente abissali, e il suo miglior tempo sul giro (10:22.613) è superiore di oltre 4 minuti rispetti ai best lap delle vetture GT3.

Ma la sfida del team di Ollis Garage non era certo quella di battagliare con le vetture delle classi superiori. Durante la gara, così come nei giorni precedenti e successivi alla 24 Ore, la Logan è stata grandissima protagonista sui social (dove è diventata virale, in particolare grazie agli scatti che la ritraevano insieme alla Mercedes-AMG di Max Verstappen) e in pista, ricevendo anche un caloroso applauso da parte del pubblico quando ha tagliato il traguardo al termine dell’estenuante gara.

Debriefing

Verstappen e Hamilton, dal Nürburgring a Montreal tra i dubbi sul futuro

Al Nürburgring con un impegno di lunga durata

Quello relativo alla Dacia è un progetto tutt’altro che improvvisato. La prima partecipazione della vettura alla gara di durata sul circuito tedesco risale infatti al 2021, occasione in cui la Logan concluse al 98° posto. Da allora è sempre stata presente in ogni edizione, riscuotendo ogni volta il supporto del pubblico ma anche il sostegno economico di alcuni donatori che hanno contribuito alle spese della squadra. Oltre alla 24 Ore, la Dacia equipaggiata con un motore Renault RS da 280 cavalli prende regolarmente parte a gare di minore durata sul ‘Ring, con un fitto calendario di partecipazioni nelle categorie NLS (Nürburgring Langstrecken-Serie) e RCN (Rundstrecken-Challenge Nürburgring).

Proprio in una di queste gare, la Logan è uscita semidistrutta da un incidente che ha messo a dura prova la squadra, costringendo tutti i membri del team a lavorare a tappe forzate per riuscire a partecipare alla 24 Ore di quest’anno. Ancora una volta, missione compiuta.

 

 

 

 

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