Lamborghini monopolizza la prima fila in qualifica al Nurburgring. La sessione decisiva si è decisa per pochi decimi, meno di tre e mezzo quelli che hanno consentito a Luca Engstler di mettere il muso della Huracan GT3 #84 davanti alla Huracan di Marco Mapelli. La #130 era stata la più veloce nel primo dei due giri veloci che definiscono la Top Qualifying 3, girando subito su un fortissimo 8’11”668, nonostante le vetture partano tutte con il pieno di carburante.

Il colpo di reni di Engstler

Il secondo giro veloce ha visto Mapelli migliorare fino a 8’11”468 ma è stato Engstler a fare meglio, puntando tutto sul secondo giro e scendendo a 8’11”123, dopo l’iniziale 8’14”722.

La sinfonia di V10 continua in seconda fila, con l’Audi R8 del team Scherer guidata da Christopher Haase che si è qualificata a 8 decimi dal tempo di Engstler e partirà affiancata dalla Mercedes-AMG #3. Dopo il crono ottenuto da Verstappen in TQ2 è stato Dani Juncadella a rilevare la vettura per la Top Qualifying 3, girando in 8’12”005, a 8 decimi dal tempo di Engstler.

Partirà quinta l’unica Ferrari 296 GT3, la #45, al via della 24 Ore del Nurburgring, con il tempo ottenuto da Neubauer al secondo giro: 8’12”221.

La top ten è completata dalla Mustang #64 di Stippler, seguita dalla prima Porsche 911, la #911 affidata a Thomas Preining, che ha chiuso in 8’13”939.

L’equipaggio vincitore della 24 Ore nel 2025, il team Rowe con la Bmw M4 GT3 #1 scatterà in nona posizione. Raffaele Marciello non è andato oltre il tempo di 8’14”256. A seguire Marciello troviamo la Mercedes-AMG GT3 #47 guidata da Pittard, la Aston Martin Vantage #34 con Thiim al volante e, a chiudere i piloti impegnati in TQ3, la seconda Ford Mustang GT3, con Vervisch a 5” dal giro pole di Engstler.

Endurance

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Top Qualifying 2

La Top Qualifying 2 si era aperta con un colpo di scena. La Mercedes #80, con Maro Engel al volante - vettura gemella della Winward Racing #3 - è finita contro le barriere nel tratto iniziale del Nordschleife, nella sequenza di curve di Hatzenbach. I danni alla sospensione posteriore sinistra hanno messo fine alla qualifica di Engel, l'equipaggio partirà 19° nel primo Gruppo di vetture alla partenza lanciata sabato alle 15:00.

Verstappen, salito in macchina al posto di Auer, negli stessi minuti in cui Engel finiva la sua qualifica, girava subito in 8’14”459, segnando il miglior tempo tra quanti avevano effettuato un tentativo ai 15 minuti dal termine della sessione. Cinque vetture non hanno girato in TQ2, avendo già la qualificazione alla sessione decisiva della qualifica, maturata per i risultati ottenuti nelle gare di qualificazione dello scorso aprile. Si è trattato della Ferrari 296 GT3 #45 di Kondo Racing, la Mercedes-AMG GT3 #47 di KCMG, l'Audi R8 GT3 #16 di Scherer Sport, la BMW #1 di Rowe Racing e la Lamborghini Huracan GT3 #84 del team Red Bull ABT.

Così, sono stati i primi 7 tempi cronometrati ottenuti in TQ2 a guadagnare “sul campo” l'accesso in TQ3. Tempi definiti negli ultimi 3 minuti dell’eliminatoria, con il crono di 8’10”485 il riferimento più veloce ottenuto da Yelloly al volante della Lamborghini Huracan #130. In appena 1 secondo di distacco, su oltre 25 km di giro, si sono piazzate 5 vetture.

Krognes ha confermato la Aston Martin Vantage #34 a 139 millesimi, seguito dalla Porsche 911 #911 di Guven a 7 decimi e dalle due Ford Mustang #64 e #67, con Maini e Olsen a 793 e 938 millesimi. Sotto la bandiera hanno preceduto Verstappen, che nel suo secondo giro veloce ha migliorato fino a scendere sul crono di 8’11”614, a 1”1 da Yelloly. Top Qualifying 3 conquistata, insieme a Engelhart su Lamborghini Huracan #7.

La Mercedes #80 di Engel-Stolz-Schiller-Martin partirà 19^, nel primo gruppo di 49 vetture, che sarà seguito da altri due gruppi, distanziati di 2 minuti l’uno dall’altro per gestire una partenza lanciata con 161 macchine al via della 24 Ore.

I migliori 7 tempi della TQ2

• #130 Yelloly 8’10”485 (Aston Martin Vantage GT3)
• #34 Krognes +0”1 (Lamborghini Huracan GT3)
• #911 Guven +0”7 (Porsche 911 GT3 R)
• #64 Maini +0”7 (Ford Mustang GT3)
• #67 Olsen +0”9 (Ford Mustang GT3)
• #3 Verstappen +1”1 (Mercedes-AMG GT3)
• #7 Engelhart +1”4  (Lamborghini Huracan GT3)

Top Qualifying 1

Il venerdì di qualifica si era aperto con il miglior tempo di Mattia Drudi in Top Qualifying 1, alla quale hanno preso parte 49 vetture, tra la Classe SP9, SP-X, AT1, SP-Pro. La Aston Martin Vantage GT3 numero 34 ha girato in 8’12”135, su un circuito asciutto e staccando di 2”2 la Mustang GT3 #64, guidata nel giro veloce da Fabio Scherer.

Terzo tempo per la Lamborghini Huracan #130, Nick Catsburg autore di un crono a 2”6 dal riferimento della Vantage. Per Alexander Sims, su Audi R8, dell’equipaggio #16, è arrivato il quarto tempo, davanti alla Mercedes-AMG GT3 #3. È stato Lucas Auer a ottenere il tempo di 8’14”871, 2”7 da Drudi, che ha permesso all’equipaggio Verstappen-Auer-Gounon-Juncadella di procedere alla Top Qualifying 2 riservata alle 20 macchine più veloci in TQ3. Da segnalare l’ingresso tra le 20 auto più veloci della BMW M3 Touring #81, di Classe SP-X, con l’11° tempo a 4”5 da Drudi.