Dal Nurburgring: il nostro inviato Cesare Maria Mannucci Prima fila dello schieramento della 6 Ore del Nurburgring monopolizzata dalla Porsche. In pole position partirà la 919 H qualificata da Dumas e Lieb , a cui per la gara si aggiungerà Jani, con il tempo medio di 1’36”473. Al loro fianco l’altra Porsche 919H guidata da Webber e Bernhardt, che in gara saranno raggiunti da Hartley, che si sono qualificati con il tempo medio di 1’36”542. Le Porsche hanno sfoggiato una nuova veste aerodinamica, sempre in configurazione hig-downforce, ma diversa rispetto a quella vista nelle precedenti gare di Silverstone e Spa. Pesante il distacco accumulato dalle due Audi, che occupano la seconda fila, distanziate di oltre 1”. Con il terzo tempo partirà la R 18 di Di Grassi-Duval-Jarvis, con il tempo medio di 1’37”476, davanti all’altra R18 dei leader di campionato, Lotterer-Fassler-Treluyer, autori del tempo medio di 1’37”783. A differenza della Porsche, le Audi correranno nella configurazione aerodinamica low-downforce, la medesima già vista a Le Mans. Forte il ritardo delle due Toyota TS040 che partiranno dalla terza fila. Davidson-Buemi-Nakajima, autori del tempo medio di 1’38”682, a 2”2 di distacco dalla Porsche in pole, davanti all’analoga vettura di Sarrazin-Wurz-Conway, con il tempo medio di 1’39”371 Nella classe Lmp2, partirà in pole l’Oreca di Tandy- Bradley-Howson con il tempo medio di 1’46”132, davanti alla Ligier di Bird-Canal-Rusinov, con il tempo medio di 1’46”505 e all’Alpine di Panciatici-Chatin-Capillaire, con il tempo medio di 1’47”174. Nelle due categoria GTE, saranno due Ferrari 458 a partire dalla pole. Nella categoria GTE Pro, miglior tempo per Bruni-Vilander con il tempo medio di 1’54”275 davanti all’analoga vettura di Rigon-Calado, con il tempo medio di 1’54”330. Alle loro spalle l’Aston Martin Vantage di Nygaard-Sorensen con il tempo medio di 1’54”498. Le ultime modifiche apportate al Bop, non sembrano avere determinato grossi cambiamenti nella gerarchia dei valori, con le Ferrari 458 particolarmente a loro agio nelle violente frenate che questo circuito richiede. Nella classe AM invece, la più veloce è risultata la Ferrari di Bertolini- Basov-Shaytar con il tempo medio di 1’56”528 davanti alla Aston Martin di Della Lana- Lamy - Lauda autori del tempo medio di 1’57”060. La partenza della 6 ore del Nurburgring è fissata per domani alle ore 13