Dopo aver perso per due volte il successo nelle ultime gare per essere rimasto con poca benzina, stavolta William Byron l'ha avuta vinta nella ruota della strategia, percorrendo 144 giri su 350 con un solo pieno e centrando il successo all'Iowa Speedway. La corta pista "a uovo" di Newton, presa d'assalto dai fan per una serata da tutto esaurito, ha regalato caution a ripetizione, rendendo difficili i calcoli strategici sull'impiego del carburante in particolare nelle fasi finali.

Con tante opportunità per effettuare le soste in caution, diversi piloti si sono trovati con quantità differenti di benzina nel serbatoio nelle ultime fasi. E nonostante Byron fosse sicuramente quello più a rischio, trovandosi a rallentare moltissimo il passo nei passaggi conclusivi, è arrivato per lui il secondo successo dell'anno.

Preece tiene accese le speranze playoff

Nonostante il maggior carburante, il poleman Chase Briscoe e Brad Keselowski non sono riusciti a raggiungere il rivale del team Hendrick. Anche se potevano spingere di più, a livello di handling, le loro vetture non sono sembrate così performanti al termine del long run. Chi ha rischiato di andare a segno è stato invece Ryan Blaney, che essendo più "tranquillo" col consumo avrebbe potuto fregare tutti in caso di overtime o anche di un semplice restart. Ha invece concluso quarto.

Dietro di lui, ha terminato quinto Ryan Preece, pilota proprio di Keselowski al team RFK, che ha guadagnato punti preziosissimi per la possibilità di accedere ai playoff senza aver vinto ancora una gara. "Ai punti" i favoriti sono, oltre a Preece, Alex Bowman e Chris Buescher, ben saldi in graduatoria. Ma con tre gare alla fine della stagione regolare c'è ancora spazio per sorprese.

Buoni piazzamenti in Iowa sono stati ottenuti anche da Bubba Wallace, fresco primatista a Indianapolis, Bowman e Carson Hocevar. Quest'ultimo ha regalato un'altra positiva top-10 al team Spire, pur trovandosi coinvolto nell'ennesima situazione controversa (seguita da un litigio) quando si è "appoggiato" a Zane Smith mandandolo nelle barriere. Anche Briscoe, a ben vedere, si è preso degli improperi per aver toccato prima Erik Jones, poi Tyler Reddick che è finito addosso a Christopher Bell. Tutte Toyota come la sua. Giornata non facile, sempre nel gruppo delle tre ellissi, per Denny Hamlin, andato in testacoda.

Problemi però anche per la compagine vincitrice, con Kyle Larson che ha avuto da dire (e pesantemente) sul comportamento del compagno di scuderia Chase Elliot, prima di essere coinvolto in due collisioni.

L'ordine d'arrivo della Iowa Corn 350, ventitreesimo round della NASCAR Cup Series 2025:

1 - William Byron (Chevy) - Hendrick - 350 giri
2 - Chase Briscoe (Toyota) - Gibbs - 350
3 - Brad Keselowski (Ford) - RFK - 350
4 - Ryan Blaney (Ford) - Penske - 350
5 - Ryan Preece (Ford) - RFK - 350
6 - Bubba Wallace (Toyota) - 23XI - 350
7 - Alex Bowman (Chevy) - Hendrick - 350
8 - Carson Hocevar  (Chevy) - Spire - 350
9 - Joey Logano (Ford) - Penske - 350
10 - Austin Dillon (Chevy) - Childress - 350

In campionato

1. Byron 770;

2. Elliott; 752;

3. Larson 725;

4. Hamlin 719;

5. Bell 684.