NASCAR: Larson campione a Phoenix, disperazione per Hamlin
Kyle Larson conquista a Phoenix il suo secondo titolo NASCAR Cup. Hamlin domina ma sbaglia strategia finale, sfumando il sogno del primo titolo
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IndyCar: ancora Palou a Road America
Palou trionfa a Road America con strategia al limite e vola a +73 in classifica su O’Ward. Settima vittoria stagionale per lo spagnolo
Marco Cortesi
Pubblicato il 23 giugno 2025, 09:56
Alex Palou è tornato al successo sul tosto tracciato di Road America, facendo "quadrare" a modo suo una strategia al limite e chiudendo davanti al rimontante Felix Rosenqvist per la sua settima vittoria dell'anno, che aumenta ulteriormente un vantaggio in classifica difficilmente colmabile.
Fermatosi approfittando di una caution al giro 24, con 31 alla conclusione, Palou si è trovato davanti due stint "monstre", dato che, in circostanze normali, si va intorno ai 14 giri con un pieno. In particolare, per l'ultimo run la missione sembrava quasi impossibile anche considerando che Rosenqvist, con una tattica più prudente, era in caccia a pieno ritmo.
Palou ha però avuto dalla sua la "lepre" Scott Dixon, che sapendo di essere ormai fuori gioco per il successo e di doversi femare, ha dato a Palou la scia e alla fine, nonostante due secondi persi, lo spagnolo è riuscito comunuqe a tenere un ritmo sufficiente per chiudere al top. È perfino andato a completare il giro d'onore, mentre molti altri piloti restavano a piedi dopo l'arrivo. È stato il caso ad esempio di Santino Ferrucci, che al terzo posto ha preceduto Kyle Kirkwood.
Va detto che Palou ha fatto la differenza anche in gara, approfittando più volte di scaramucce e uscite di pista viste in quel di Elkhart Lake. Errori che non hanno lasciato scampo come i testacoda di Robert Shwartzman, Sting Ray Robb e Josef Newgarden, ma anche meno impattanti, come quello che ha visto protagonista Christian Lundgaard, rimessosi in pista ma ultimo al traguardo. Poi, ci sono state le "macchinate" scambiate a tratti da piloti impegnati in staccate al limite. L'esempio, un "lungo" incredibilmente recuperato da Will Power facendo perdere due posizioni a Kirkwood che, poco dopo, l'ha accompagnato fuori pista (con Palou che nel frattempo se ne andava).
Quinta posizione per Marcus Armstrong, seguito da David Malukas, Nolan Siegel e da Dixon. Sono continuati i dolori del team Penske, con Scott McLaughlin miglior rappresentante al dodicesimo posto, ma anche per McLaren, Pato O'Ward ha chiuso diciassettesimo, alle spalle di Colton Herta, entrambi penalizzati da una strategia non ideale.
L'ordine d'arrivo dell'XPEL Grand Prix at Road America, nono round dell'IndyCar Series 2025:
1. Palou (Dallara-Honda) 55 giri; 2. Rosenqvist (Dallara-Honda) a 2"1725; 3. Ferrucci (Dallara-Chevy) a 17"9663; 4. Kirkwood (Dallara-Honda) a 19"1852; 5. Armstrong (Dallara-Honda) a 19"6079; 6. Simpson (Dallara-Honda) a 21"1658; 7. Malukas (Dallara-Chevy) a 21"8948; 8. Siegel (Dallara-Chevy) a 23"1972; 9. Dixon (Dallara-Honda) a 29"4093; 10. VeeKay (Dallara-Honda) a 32"0757; 11. Foster (Dallara-Honda) a 37"0617; 12. McLaughlin (Dallara-Chevy) a 41"4421; 13. Rossi (Dallara-Chevy) a 42"3919; 14. Power (Dallara-Chevy) a 43"0989; 15. Ilott (Dallara-Chevy) a 43"1800; 16. Herta (Dallara-Honda) a 43"7525; 17. O'Ward (Dallara-Chevy) a 44"3313; 18. Rasmussen (Dallara-Chevy) a 45"1138; 19. DeFrancesco (Dallara-Honda) a 46"5774; 20. Rahal (Dallara-Honda) a 47"0728; 21. Ericsson (Dallara-Honda) a 47"6079; 22. Daly (Dallara-Chevy) a 1'04"1818
In campionato
1. Palou 335; 2. O'Ward 262; 3. Kirkwood 260; 4. Lundgaard 221; 5. Dixon 206.
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