Motorsport 2025: le 10 personalità dell'anno

Ayumu Iwasa

La Super Formula nel Vecchio Continente è un po’ sempre bistrattata, ma chi passa da lì difficilmente dice che non è servito a niente: chiedere ai vari Gasly, Palou o Lawson, tornati tutti arricchiti dall’esperienza nel Sol Levante. Per Iwasa il Giappone è casa, ma anche per lui in qualche modo si è trattato di “andare” dopo anni in Europa tra F3 ed F2. Quest’anno, in Super Formula, ha finalmente coronato il desiderio di vincere il titolo, che per un giapponese non è mai poco: è un campionato difficile, perché anche se non ci sono gli assi è pieno di specialisti che conoscono a menadito le piste. Al tempo stesso, si è tolto la soddisfazione di aver girato nelle FP1 di F1: la Red Bull, per la cronaca, non lo ha ancora mollato.

Robert Kubica

Non ce ne vogliano Philip Hanson o Yifei Ye, vincitori e meritevoli quanto lui di encomio per aver stupendamente trionfato alla 24 Ore di Le Mans. Philip ha dimostrato agli scettici che aveva ragione a mollare tutto per passare giovanissimo alle ruote coperte, Yifei invece è già una star in Cina, primo pilota del suo Paese a portare a casa la classicissima francese; ma la storia di Robert è un qualcosa di trascendentale, con un’affermazione con la Ferrari al sapore di rivincita e resilienza: avrebbe corso con il Cavallino Rampante in F1 se non fosse stato per il maledetto incidente di Andora 2011, col Cavallino si è ritrovato più di un decennio dopo per andare a vincere una corsa così prestigiosa, con 225 minuti di pura classe alla guida. Se non è una storia di vita questa, chissà cosa lo è.

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