Ancora due chance per puntare a vincere una gara e quella di Las Vegas era tra i GP immaginati da George Russell quando, a Interlagos, parlava delle ambizioni Mercedes nel finale di stagione. Superato un GP del Brasile brillantissimo con Antonelli, secondo alle spalle di Norris, e riguadagnata la seconda posizione nel campionato Costruttori, a Brackley c’è una certa cautela verso il GP di Las Vegas.

Prima Simone Resta, ora Toto Wolff, evitano il sillogismo con l’edizione 2024. “In pista abbiamo ristabilito il nostro vantaggio nella battaglia per il secondo posto. Non diamo nulla per scontato, però. Abbiamo visto ad Austin e in Messico quanto velocemente quel vantaggio possa svanire e, anche se la nostra prestazione dello scorso anno a Las Vegas potrebbe aver alimentato le aspettative esterne per questo weekend, non ci lasciamo trasportare dall’entusiasmo”, sottolinea Wolff.

Lotta fino ad Abu Dhabi per il piazzamento 

Molto dell’ordine dei valori in campo sarà legato all’attivazione delle gomme, in un week end che sarà all’insegna delle temperature molto basse, fino ai 10° C nelle ore notturne. “Dobbiamo essere molto analitici su quale tipo di macchina abbiamo bisogno per Las Vegas, qual è la temperatura ambientale e se riusciremo a ripetere quel genere di prestazioni viste un anno fa: dubito”.

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Funzionamento delle gomme, quindi, centrale tra i primi quattro team per definire l’ordine dei valori. Poi, le caratteristiche della tracciatura, con l’allungo della Strip seguito da grandi frenate e un primo settore solo in parte più guidato e con il succedersi di curve a 90 gradi. Un tema che Mercedes ha comunque dimostrato di saper interpretare al meglio per le caratteristiche della W15.

“Il campo è incredibilmente competitivo e sarà una battaglia fino all'ultimo ad Abu Dhabi”, prosegue Wolff parlando della sfida al secondo posto nel Costruttori. “Abbiamo tre settimane di gare intense davanti a noi per decidere chi sarà il vincitore e siamo pronti a partire".