Monza, che Tempio della velocità ci attende con le power unit 2026?

Lesmo e Ascari utili per ricaricare?

Se c’è un segmento di pista che sulla carta potrebbe venire “sacrificato” in ottica di maggiore recupero energetico in superclipping potrebbe essere il tratto dall’uscita della Roggia all’ingresso di Lesmo 2, in modo da ricostituire la carica della batteria necessaria a sostenere l’allungo verso la Ascari; appare come un altro passaggio “a rischio”, inteso come una notevole differenza di velocità di percorrenza (in meno) rispetto al passato, per conservare l’energia in vista del dritto che porta alla Parabolica.

Velocità massime elevate prima del calo

Rispetto allo scorso anno le monoposto hanno una configurazione aerodinamica più favorevole a raggiungere velocità di punta elevate, che nel 2025 si fermarono a 355 km/h nel caso delle Sauber e 352 km/h per le Ferrari. Macchine più strette e dotate della doppia aerodinamica attiva, con la Straight Mode anche anteriore, potrebbero ripetere quei riferimenti. Il rischio concreto è che si raggiunga anche relativamente presto rispetto al passato la punta massima di velocità, salvo plafonare la spinta e perdere slancio nella parte terminale degli allunghi. Ricordiamo, inoltre, come superati i 340 km/h la spinta dell'elettrico vada a zero nella curva d'erogazione prevista dal regolamento. 

GP Italia

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Se circuiti come Suzuka, Silverstone e Spa hanno certificato la scomparsa dei curvoni ultraveloci, trasformati in fasi di recupero energetico, Monza potrebbe dover concedere un pezzo dei suoi allunghi alla fame energetica della power unit. Conferme (o smentite) che arriveranno già dalle prove libere e con un tema delle scie destinato, per ragioni diverse rispetto al passato, a tornare attualissimo nel giro di qualifica.

Alle previsioni si sostituiscono i numeri, certi, dei record di velocità stabiliti a Monza: la pole più veloce di sempre è arrivata nel 2025, autore Verstappen a 264,68 km/h di media, mentre il giro più veloce in gara è di Norris, stabilito anch'esso nel 2025 a 257,78 km/h di media.

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