Antonelli, che ritmo! La vittoria in Cina con un passo più rapido di Piastri nel '25

Antonelli, che passo gara!

Approfondendo, invece, il ritmo gara del vincitore e paragonandolo con chi, Piastri, ebbe la meglio nel 2025, ecco emergere un interessante dato sulla velocità delle nuove macchine. Antonelli ha girato sul piede dell’1’37”3 nei primi 9 giri di gara, stint con gomme medie e avviato da un crono di 1’38”3, con il miglior giro in 1’37”1. Il secondo stint, da ben 47 giri su gomme dure, è iniziato con un’introduzione progressiva della gomma, partendo da 1’38”2, prima di imporre un ritmo da 1’36”6 per ben 14 giri e migliorare, tra il 32° e il 52° scendendo ben sotto l’1’36”: Il ritmo impresso è stato da 1’35” medio, arrivando al giro più veloce in 1’35”2 al 52° passaggio.

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Il confronto con Piastri - e in misura simile Norris - nel GP di Cina 2025, esalta il passo di Antonelli e della Mercedes. Piastri completò il primo stint di 13 giri, su gomma media, girando tra l’1’37”5 (miglior crono della sequenza iniziale) e l’1’37”9.

Passato alle gomme dure, tenne un passo da 1’37” basso fino al giro 28, per poi accelerare a 1’36” medio fino al giro 45 e chiudere con un ritmo da 1’35”9 e miglior crono da 1’35”5 nel finale. Sequenza rispetto alla quale Norris riuscì a fare leggermente meglio, transitando in 1’36” basso quando Piastri girava in 1’36” medio.

Il passo medio di Antonelli sui 56 giri di corsa è stato di 1’36”4, Piastri vinse nel 2025 con un ritmo mediamente da 1’36”9.

(2/2).