GP Belgio, l'anteprima: meteo, Straight Mode e ruolo Ferrari, è una Spa da vivere

In lontananza si inizia a vedere la scritta "chiuso per ferie". Mancano due fatiche ai protagonisti del mondiale di F1 2026 prima della pausa estiva, segnatamente i GP Belgio e Ungheria. Due gare di fila prima della sosta, due gare agli antipodi per caratteristiche e dalle quali dipenderà molto l'umore con cui le squadre andranno in vacanza.

GP Belgio

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Cinque Straight Mode: come impatta sul set-up

Spa-Francorchamps, ovvero una delle piste più belle del mondiale: di solito, alla domanda "qual è la tua pista preferita?", i piloti o dicono Spa o dicono Suzuka. Ma proprio come Suzuka, come Silverstone e come accadrà anche a Monza, sarà una Spa "diversa": perché i sette chilometri delle Ardenne richiederanno una gestione oculata dell'energia, provocando probabilmente in alcune curve cali di spinta come accaduto proprio sullo storico circuito inglese due settimane fa. Nella distribuzione energetica risiederà uno dei segreti per trovare la prestazione, e su questo la decisione della Federazione di mettere ben cinque tratti di Straight Mode avrà un impatto notevole. Cinque zone di attivazione dell'ala mobile (segnatamente: nel tratto in discesa dopo la Source, sul Kemmel, nel tratto dopo la destrorsa successiva a Stavelot comprensiva di Blanchimont, nell'allungo verso la Bus Stop e infine sul rettilineo di partenza e arrivo) significa abbattimento della resistenza, e di conseguenza meno energia consumata.

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Al tempo stesso, l'impatto in termini di set-up è notevole: significa poter caricare un po' di più le ali per affrontare al meglio la sezione guidata del secondo settore, che da Les Combes arriva a Stavelot. Probabilmente, verrà un po' meno il complesso compromesso tra velocità sul dritto e parte guidata, da sempre il punto focale dell'assetto in Belgio: poter abbattere il drag sul dritto porterà le squadra ad assetti mediamente più carichi rispetto al solito, proprio perché la resistenza generata da certe scelte non verrà pagata nelle velocità di punta.

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