Verstappen tornerà al volante della Mercedes GT3 tra Singapore e Austin

Aspettando di correre le 24 Ore del Nurburgring e di Spa, Max sarà al volante della GT3 del proprio team nell'unico fine settimana libero dalla F1 tra ottobre e novembre
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Fabiano PolimeniFabiano Polimeni

Pubblicato il 1 ottobre 2026, 09:22 (Aggiornato il 3 ott 2026 alle 06:48)

Aspettando che arrivi la prima vittoria stagionale in Formula 1, Max Verstappen inseguirà il secondo successo del 2026 - dopo la vittoria nella sfida sui kart a 100 piloti - a Portimao, nel fine settimana del 18 ottobre, quando il circuito portoghese ospiterà la gara conclusiva del campionato GT World Challenge Europe. Tornerà al volante della Mercedes-AMG GT3 dell’impresa tentata alla 24 Ore del Nurburgring, mancata per un problema di affidabilità.

La partecipazione alla 3 ore di Portimao è un impegno dovuto all'assenza di Gounon e Juncadella, chiamati a correre nel mondiale Endurance con Alpine e Genesis alla 6 Ore di Barcellona. Così, al team Verstappen Racing servono due piloti e uno sarà Max: “Due dei miei piloti non faranno parte della formazione, quindi abbiamo bisogno di due piloti e la verità è che non vedo l’ora di correre. Saranno sette settimane di impegni consecutivi ma lo farò, è qualcosa che mi diverte”, ha svelato a Sepang.

F1 e GT, due mesi di gare senza sosta

L’unico fine settimana libero da impegni in Formula 1 verrà occupato dalla tre giorni in pista a Portimao, con Max che rientrerà da Singapore dopo la gara dell’11 ottobre e, successivamente all’appuntamento nel GT World Challenge Europe, ripartirà alla volta di Austin per tre gare in altrettante settimane: GP degli USA, GP del Messico, GP del Brasile.

Gli impegni con la Mercedes-AMG GT3 accompagneranno anche il 2027, con gli appuntamenti della 24 Ore del Nurburgring e 24 Ore di Spa-Francorchamps messi nel mirino da Max e compatibili con il calendario di Formula 1.

Mercedes distante ma Verstappen ci spera in una vittoria

Quanto alle aspettative sul finale di campionato con Red Bull e la possibilità che arrivi una vittoria, realisticamente sembrano basse le chance in un contesto che vede Mercedes pronta con importanti novità sulla W17 e McLaren fortissima sulle piste più complete.

"Difficile dire qualche pista sia favorevole, dipende da cosa porteranno gli altri team e, sinceramente, non mi importa purché ne vinca una. Sarebbe bello. Sfortunatamente siamo ancora distanti da Mercedes.

Abbiamo ottenuto qualche podio ma è inutile dire che vogliamo vincere. Vedremo cos’accadrà nelle prossime gare, siamo ancora in una fase di comprensione e miglioramento”. Messico e Las Vegas, vista la competitività espressa da Red Bull a Baku potrebbero essere due appuntamenti più favorevoli di altri per provare a chiudere la stagione con almeno una vittoria all’attivo.

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