A scorrere le statistiche, c’è una serie positiva da proseguire e uno zero da cancellare. Da quattro edizioni Leclerc parte in pole nel GP d’Azerbaijan ma la Ferrari non ha mai vinto negli 8 GP d’Azerbaijan (qui gli orari delle sessioni) corsi. Cinque pole e zero vittorie: sarà difficilissimo riuscirci oggi, con una McLaren competitiva su tutti i tracciati e una Red Bull apparentemente ritrovatasi su piste estremamente specifiche come Monza.

Baku ha in comune l'elemento di assetti scarichi per non esporsi ai sorpassi sul lunghissimo tratto da più di 2 km che chiude il terzo settore di pista e porta verso curva 1. Ha in comune la fondamentale competitività in trazione ed è premiante sviluppare il maggior carico possibile per la stabilità in frenata e affrontare il settore centrale del circuito con un anteriore estremamente precisto negli inserimenti.

L'importanza di esserci davanti alle opportunità 

“Quello di Baku è sempre un fine settimana stimolante, con il tracciato che combina lunghi rettilinei e un settore centrale molto tecnico. Di solito le gare sono imprevedibili e ricche di opportunità, e per questo è importante eseguire tutto alla perfezione e concentrarci su noi stessi per sfruttare al massimo il pacchetto a disposizione”, anticipa Fred Vasseur.

Formula 1

Leclerc, a Baku sperando nel colpo: "Saremo i terzi favoriti"

Può essere una Rossa protagonista là davanti, certamente in qualifica con Leclerc che si esalta tra le curve di Baku. Verstappen e McLaren permettendo, soprattutto sulla distanza di gara e in particolare con un occhio rivolto alla gestione delle gomme, presenti nel week end con la gamma più morbida dell’offerta Pirelli: C4, C5 e C6.

“La squadra ha lavorato sodo per affinare la preparazione del weekend e le operazioni in pista. Sappiamo che in gare come questa, su un circuito cittadino, ogni dettaglio può fare la differenza. Il nostro obiettivo è mettere insieme tutti gli elementi per ottenere un risultato importante con entrambi i piloti”, conclude Vasseur.