CINA (SHANGHAI) - Si accendono i motori a Shanghai con la prima e unica sessione di prove libere del fine settimana. Sessanta minuti soltanto a disposizione degli undici team per raccogliere dati, provare soluzioni di assetto e prepararsi a un weekend che lascia pochissimo margine di errore. Il formato Sprint comprime i tempi e costringe squadre e piloti a lavorare in modo estremamente efficiente.

GP Cina

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Il primo weekend Sprint della stagione

Quello cinese segna anche il debutto del format Sprint nel calendario stagionale. Il programma è particolarmente intenso: due qualifiche e due gare, con le squadre chiamate a prendere decisioni rapide e spesso irreversibili. A complicare ulteriormente il quadro c’è il nuovo regolamento sportivo, che sta mettendo sotto pressione piloti e ingegneri. Con così poco tempo per intervenire sulle vetture, ogni scelta di assetto può fare la differenza tra un fine settimana competitivo e uno tutto in salita.

Mercedes sotto i riflettori e Ferrari prova a rispondere

Gran parte dell’attenzione è rivolta alla Mercedes, arrivata in Cina dopo il risultato pesante ottenuto nel round precedente. La doppietta conquistata in Australia ha acceso inevitabilmente i riflettori sulla squadra di Brackley, che ora deve dimostrare di poter confermare quel livello di competitività anche su un tracciato completamente diverso come quello di Shanghai. Le caratteristiche del circuito - curve lunghe, forte stress sugli pneumatici e lunghi rettilinei - rappresentano un banco di prova interessante per capire se la prestazione vista nell’ultima gara sia stata un episodio isolato o l’inizio di una tendenza.

GP Cina

Antonelli, il tifo di Max e una Ferrari minacciosa: "In gara molto più rapidi che in qualifica"

Ma non sarà solo Mercedes a giocarsi le proprie carte. Anche la Ferrari arriva in Cina con l’intenzione di recitare un ruolo da protagonista. La Scuderia ha infatti portato una nuova ala specifica per il circuito di Shanghai, un aggiornamento pensato per adattarsi meglio alle caratteristiche del tracciato e migliorare l’efficienza aerodinamica della vettura. 

Concluse le prove libere, Russell e Antonelli continuano a dominare sul resto del gruppo siglando un'altra doppietta. McLaren si mette all'inseguimento del team di Brackley, con Norris e Piastri subito dietro le due W17. Ferrari dietro a McLaren con la nuova ala "macarena". 

Circuito di Shanghai

FP3 GP CINA

5:31

Si conclude qui la sessione di prove libere

Terminano le FP1 di Shanghai con una doppietta Mercedes, Russelle e Antonelli, seguiti da Norris e Piastri. Leclerc e Hamilton in quinta e sesta posizione. Completano le prime dieci: Bearman, Verstappen, Hulkenberg e Gasly.

5:17

Colapinto fermo in pitlane

Nuova bandiera gialla nel corso delle prove libere 1 di Shanghai. Franco Colapinto entra in pitlane, ma si blocca e rimane fermo. Dopo qualche istante il pilota argentino riesce a riparte e a liberare la pit lane.

Oh no! Franco Colapinto stops in the pit lane

But he gets the car going, and his Alpine mechanics turn back around! #F1 #ChineseGP pic.twitter.com/evF0qDhb91

— Formula 1 (@F1) March 13, 2026

5:09

Hamilton sale di nuovo

Lewis Hamilton sale di nuovo e dalla quinta posizione passa alla seconda, dietro a Russell e davanti a Charles Leclerc.

5:02

Metà sessione

George Russell sualla sua W17 mantiene la testa del gruppo, con Leclerc e Antonelli al seguito. Hamilton è salito in qiunta posizione, seguito dalle due McLaren. Quarto Bearman e Gasly ottavo con Lawson e Ocon a completare la top 10.

4:52

Trascorsi 20 minuti

Ne sono passati 20 e ne restano 40 di minuti a disposizione dei 22 piloti. In testa, George Russell, davanti a Leclerc e Antonelli. A completare le prime cinque 5 posizioni: Bearman e Norris. A seguire: Gasly, Lawson, Hadjar, Verstappen e Piastri. Hamilton appena fuori dalla top 10, in undicesima posizione. 

4:46

Marshalls a lavoro

Mentre gli addetti ai lavori lavorano per rimuovere la monoposto 41 dal tracciato, sulla pista di Shanghai c'è regime di Virtual Safety Car per mantenere in sicurezza il lavoro dei marshalls.

4:44

Bandiera Gialla

Arvid Lindblad parcheggia la sua Racing Bull in una delle vie di fuga ed entra il regime di Bandiera Gialla. Il pilota britannico scende dalla sua monoposto. Il problema che ha fermato con largo anticipo la sessione di Lindblad è dovuto da qualche componente interna, dopo che è uscito del fumo dall'interno della vettura il britannico ha deciso di fermarsi.

VSC DEPLOYED

Arvid Lindblad pulls off to the side of the track at Turn 14! #F1 #ChineseGP pic.twitter.com/Sff3h9iHlM

— Formula 1 (@F1) March 13, 2026

4:42

La rabbia di Hadjar

Il pilota franco-algerino si apre in radio rabbioso contro uno dei suoi colleghi. Dopo aver evitato all'ultimo la vettura che gli stava davanti, il pilota della Red Bull 6 si sfoga con il suo ingegnere di pista.

4:40

Virtual Safety Car

Entra il regime di VSC dopo dieci minuti di prove libere, causata da alcuni detriti in pista.

4:38

Antonelli guida il gruppo

Il giovane pilota italiano, secondo al traguardo del GP d'Australia, si mette alla guida del gruppo durante i primi dieci minuti di libere. La sessione comincia subito intensamente, con diversi piloti che perdono il controllo della monoposto e sorpassi.

Around goes Lewis Hamilton!

A sizeable spin for the Ferrari early-on in FP1, heading into the run-off area at Turn 6 #F1 #ChineseGP pic.twitter.com/9WT1sAuiKy

— Formula 1 (@F1) March 13, 2026

4:31

Si parte!

Scatta il tempo di 60 minuti per la sessione di prove libere del fine settimana di Shanghai. 22 monoposto scorrono sulla pit lane per accedere al circuito e dare inizio a questo weekend. 

4:25

La nuova ala Ferrari balla la "macarena"

Già durante il periodo prima dell'inizio della stagione questa peculiare ala aveva fatto parlare di sé, con lo stesso team principal Fred Vasseur a scherzare sul suo funzionamento. Denominata ala "macarena" per il suo movimento di apertura, è stata montata sulle due SF-26 per il GP di Cina.

Doing the Macarena!

Ferrari's flip-flop wing is out in force in FP1 #F1 #ChineseGP pic.twitter.com/DpA8xTKDMw

— Formula 1 (@F1) March 13, 2026

GP Cina

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4:14

Record, statistiche e...

Il piloti più vincente sul circuito di Shangai è Lewis Hamilton, con sei vittorie e lo stesso numero di pole position. Il record del tempo sul giro lo detiene, invece, Michael Schumacher nel 2004 con un crono di 1m 32.238s. 

Nel 2025, la pole sprint e la vittoria della gara corte è andata al sette volte campione del mondo con la SF-25, mentre la Pole Position e vittoria della domenica sono state conquistate dall'australiano di McLaren, che in gara si è messo davanti al suo compagno di squadra.

4:00

30 minuti e scatta il via!

Mancano solo trenta minuti allo scattare del semaforo verde della prima e unica sessione di prove libere del fine settimana di Shanghai. Tutti i piloti si preparanoa  scnedere in pista per apprendere di più il comportamento di queste nuove vetture e conoscere al meglio ogni aspetto, per poter affrontare con il giusto approccio il resto del weekend.

Luogo:Cina