Mentre Norris e Leclerc hanno osservato l'azione in pista dal muretto (sostituiti rispettivamente da Alex Dunne e Dino Beganovic), il fine settimana del GP Austria si è aperto con il miglior tempo di George Russell al termine delle libere 1. 

Bene Mercedes

Sotto un cielo nuvoloso e con una leggera minaccia di pioggia in vista delle libere 2, le FP1 hanno visto la Mercedes cominciare il weekend con il piede giusto. Il riferimento cronometrico lo ha fissato Russell in 1'05"542, con 65 millesimi di vantaggio su Verstappen. Piastri ha chiuso 3° a 0"155, con Dunne 4° a 0"224: indicativo che un debuttante come Dunne abbia trovato subito tempi interessanti con la MCL39. Non un inizio di fine settimana lineare per la Ferrari: Hamilton ha concluso 9°, Beganovic 18°. Nel breve run con pieno di benzina, tempi ravvicinati tra Mercedes, Red Bull e McLaren.

Inconvenienti per Hamilton

I top team si sono presentati tutti quanti con delle novità in macchina (leggi qui l'approfondimento), e tutti sono stati alle prese con verifiche e confronti. La McLaren, per dire, con Dunne ha lavorato prima con dei rastrelli, per poi confrontare due versioni di ala anteriore, quella vecchia e quella nuova portata in Canada (e non utilizzata a Montréal): quella nuova è stata utilizzata per tutta la sessione da Piastri. In casa Ferrari, Beganovic ha confrontato la vecchia versione del fondo con quella nuova, mentre sul lato del garage di Hamilton si è dovuto approfondire un momentaneo guai al cambio che ha rallentato il lavoro programmato. In casa Red Bull invece un po' di problemi ai freni, sia per Verstappen che per Tsunoda.

A livello di parti nuove, Hamilton è sceso in pista con una nuova centralina, così come Antonelli, con Andrea che ha aggiunto anche un nuovo pacco batteria. Power unit totalmente fresca per Ocon e Gasly: tutti gli elementi rientrano nel numero concesso dal regolamento, nessuna penalità.

I tempi delle FP1