Quando Trump si rese disponibile a organizzare il GP del New Jersey, ma non se ne fece nulla

Nel 2012 cominciò l’era Austin, su un tracciato disegnato ad hoc dal progettista di fiducia di Ecclestone Hermann Tilke. Nel 2017, non appena subentrata a zio Bernie l’americana Liberty Media i vertici della serie cominciarono a studiare un luogo adatto per il bis. Così, nel 2022, si arrivò a Miami. E siccome non c’è due senza tre, dal 2023 le monoposto illuminano pure Las Vegas. Ma chissà, se le cose fossero andate diversamente gli appuntamenti sarebbero quattro.

Trump e il GP del New Jersey, storia di un progetto mai nato

Parlando a The Race il manager dell’Alpine Flavio Briatore ha infatti svelato un episodio che ci riporta al canto del cigno della prova nell’Indiana. In quel periodo era entrato in contatto con Donald Trump, all’epoca soltanto imprenditore di successo e creatore del format televisivo The Apprentice, in Italia condotto proprio dal dirigente piemontese. Avendo già finanziato la boxe ed altri eventi importanti ad LA,  il 76enne pensò a lui come promoter. Coinvolto nella trattativa anche l’ex Supremo Ecclestone, si giunse alla conclusione che la meta perfetta era il New Jersey.

Formula 1

Briatore: "Alpine? L'avrei già venduta. Vorrei una F1 con la Sprint tutti i sabati"

Il circuito avrebbe dovuto estendersi per 5,1 km attorno a Port Imperial, Weehawken e  West New York, con vista su Manhattan. Sembrava un piano fattibile tanto che Red Bull accettò di fare un video promozionale tra quelle che sarebbero state le strade toccate dall’evento, ma alla fine non se ne fece niente perché all’epoca la F1 non era seguita e nessuno si mostrò interessato a fornire un contribuito economico.

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