Nino Farina, 60 anni dall'ultimo volo: il ricordo del primo campione del mondo della F1

Lui era uno di quelli che c'era già, prima che quell'agglomerato di macchine e regole confluisse in quella che sarebbe diventata la "Formula 1". Ma sarebbe diventato uno che ci sarebbe stato per sempre, per un chiaro, diretto e immediato motivo: Giuseppe Emilio Farina, detto Nino, sarebbe diventato il primo ad iscrivere il suo nome nell'albo d'oro.

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Nino Farina, un uomo nella storia

Non fu solo il primo campione del mondo nella storia della F1. Fu anche il primo a far segnare una pole position, un giro veloce ed a vincere una gara. Per i tempi di oggi, divenne anche il primo a fare un "hat trick": pole, vittoria e giro veloce, appunto. Perché fu il mattatore di Silverstone 1950, primo GP della storia: era il 13 maggio 1950, un sabato, e cominciava un'era, l'era della Formula 1. Non sarebbe diventato il più grande, Nino, ma sarebbe comunque rimasto tra i più grandi. Anche solo per la portata simbolica di quel successo, il primo di cinque. Abbastanza per farlo entrare, appunto, nella storia: tutto cominciò con Nino Farina. Ma snocciolare numeri e date non serve, o meglio non basta, per raccontare di Nino Farina.

Uno di cui si parla sempre troppo poco e che viene raccontato anche meno. Ma era un talento, versatile abbastanza per vincere con le auto degli anni '30, '40 e '50, tra F1 e vetture Sport tra GP e corse di durata. Vinse con l'Alfa Romeo, ma il suo nome fu legato anche alla Ferrari: la sua ultima gara la vinse al GP Germania 1953,a 46 anni e 276 giorni: è il pilota più anziano di sempre ad aver vinto con il Cavallino Rampante. 

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