Oggi, 9 gennaio 2026, comincia una nuova era: quella dell'Audi in Formula 1. Contemporaneamente si conclude, anche se di fatto si era già chiusa un mese fa con il GP Abu Dhabi, la lunga storia della Sauber, in F1 sin dal 1993. In questi oltre trent'anni, la scuderia con sede a Hinwil e fondata da Peter Sauber ha avuto ottimi piloti come Villeneuve, Raikkonen e Massa, oltre a Kubica e Vettel nella sua parentesi con la BMW. E ce n'è stato un altro che arrivò molto vicino a correre con il team elvetico: Lewis Hamilton.

Formula 1

Audi, avviata la power unit: ecco come "suona"

La sliding door di Lewis

Il retroscena lo ha svelato Peter Sauber a Yas Marina, dove si era recato per l'ultimo weekend della scuderia da lui fondata con il suo nome. "Quasi nessuno lo sa, ma circa 20 anni fa - queste le sue parole riportate dal quotidiano svizzero Blick - Lewis Hamilton stava per correre per noi. Era da tempo sotto l'ala McLaren e volevano mandarlo a Hinwil per il suo apprendistato in Formula 1. Così io e Monisha Kaltenborn incontrammo una delegazione McLaren con Lewis e suo padre all'aeroporto di Kloten. L'accordo non si fece perché McLaren voleva prestarlo per un solo anno, mentre noi insistemmo per due". 

Hammer avrebbe corso... al posto di chi?

Chissà come sarebbe cambiata la carriera di Lewis, se in quel 2007 avesse cominciato la sua avventura in F1 con la BMW-Sauber piuttosto che con la McLaren. E chissà chi sarebbe stato il pilota destinato a lasciare il posto all'inglese, dato che per il 2007 il team con sede in Svizzera avrebbe corso con la coppia composta da Nick Heidfeld e Robert Kubica, destinata ad andare avanti fino a tutto il 2009, anno del ritiro della BMW dalla F1.