Mercedes, con la Ferrari lotta fino all'ultimo giro: "Possiamo finire sul podio a ogni GP"

Saranno quattro finali, destinate a essere decise dai piccoli particolari. La sfida tra Ferrari e Mercedes per il secondo posto nel mondiale Costruttori è chiaro come sia un premio di (poca) consolazione, visto l’andamento del campionato e le ambizioni della Rossa.

GP Messico

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Per intenderci, confermare le prestazioni di Austin e Città del Messico, tra Interlagos e Abu Dhabi, avrebbe un peso specifico di molto superiore. Se così fosse, allora il piazzamento nel campionato ne risulterebbe, probabilmente, come logica conseguenza.

Il fattore pista sarà relativo?

Sulla carta, il GP del Brasile in arrivo è un circuito favorevole alla Mercedes, leggendo la competitività degli ultimi anni. Tuttavia, il comportamento della SF-25 su un circuito difficile come Austin e nei punti sconnessi, lascia ben sperare per una Ferrari che sia in corsa almeno con Mercedes. Manca, dopo le ultime due esibizioni, un fattore pista in grado di indicare un netto pronostico su chi sarà davanti nelle prossime 4 gare.

Si tratterà di interpretare al meglio il singolo appuntamento. A partire da Interlagos. “Si tratta di una settimana di stacco solo formalmente, poiché è assolutamente una settimana di lavoro sia a Brackley che a Brixworth.

L’attenzione in fabbrica è attualmente rivolta soprattutto sul 2026 ed entrambi gli impianti stanno lavorando alacremente allo sviluppo e alla produzione dei pezzi per la macchina e la power unit del prossimo anno.

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