GP Città del Messico, le pagelle: Norris superlativo, bel podio per Leclerc e Verstappen. Male Hamilton e Piastri

Forbice prestazionale enorme, tra i due piloti McLaren: Norris domina, Piastri arranca. Verstappen ricostruisce la sua gara, Hamilton se la distrugge
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GP Città del Messico, le pagelle: Norris superlativo, bel podio per Leclerc e Verstappen. Male Hamilton e Piastri
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Matteo NovembriniMatteo Novembrini

Pubblicato il 27 ottobre 2025, 09:49 (Aggiornato il 28 ott 2025 alle 10:36)

Lando Norris: 10

Ha statistiche curiose: 14 pole position su 14 piste diverse, 10 vittorie su 10 piste diverse. Ma non sono le curiosità, il succo del suo weekend: il succo è un fine settimana superlativo, con un giro in qualifica strepitoso “come quello di Monaco” (altra curiosità: sul dashboard non vuole riferimenti rispetto al suo miglior giro o a quello degli altri per non avere distrazioni), una partenza perfetta (vero punto di svolta della gara) ed un ritmo inavvicinabile per chiunque. Da Jeddah non era leader del mondiale: in questa fase, ha una marcia in più. E se non fosse stato per il ko di Zandvoort

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Oliver Bearman: 9

Nelle interviste post gara, vede la sua famiglia commuoversi e si commuove a sua volta. Un segno di come sa e sanno, quelli che stanno intorno a lui, che razza di gara abbia fatto: ha sognato persino il podio, ma anche un 4° posto è roba da sperticarsi le mani dagli applausi. Si intromette senza timore nel duello tra Hamilton e Verstappen, risponde alle Mercedes, tiene dietro Piastri: brava la squadra a comprendere il momento della seconda sosta, ma straordinario lui nel portare a casa il risultato.

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Charles Leclerc: 8

Il podio numero 50 della carriera sarebbe arrivato comunque, VSC o meno: la neutralizzazione però gli evita di scendere sul terzo gradino, esito più che possibile se Max avesse avuto a disposizione l’ultima chance. Questo non sposta di una virgola il giudizio sul suo bellissimo weekend: in qualifica spinge Norris ad un giro monstre, al via si difende con gli artigli ed in gara è perfetto nella gestione di un secondo stint complicato con gomma media. Dicevamo dei 50 podi: gli ultimi 7, quelli del 2025, sono stati tutti belli, perché portare in top 3 la SF-25 non è mai scontato.

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