Era pieno zeppo di attori il paddock di Silverstone, neanche fosse la notte degli Oscar. E sarà anche per questo che il Gp di Gran Bretagna ha avuto uno svolgimento da film. Sul grande schermo della F1 storie che farebbero impazzire qualsiasi regista a caccia di trame travolgenti e soprattutto una favola meravigliosa. Quella della Sauber, di Nico Hulkenberg e di Mattia Binotto dentro un pomeriggio magico sospeso tra sogno e realtà. La terza piazza artigliata dal team elvetico è qualcosa di stupendo con il pilota tedesco che sale per la prima volta sul podio a quasi 38 anni e dopo aver disputato 239 Gp in carriera. Una storia che da sola vale il prezzo del biglietto che mezzo milione di appassionati hanno pagato nel weekend per assistere a una delle corse più belle dell’anno. Nessuno di loro avrebbe scommesso un centesimo su Hulk e la verdona fino all’anno scorso maglia nera del Mondiale e ora capace di costruire un’impresa che resta negli annali della specialità e nel cuore di tutti quelli che amano le corse. È un terzo posto che si prende gran parte della scena quello arpionato da Hulk dietro alle solite due McLaren ancora una volta in formato gigante rispetto alla concorrenza. Anche la prima vittoria a Silverstone di Lando Norris regala brividi e rilancia l’inglese nella corsa al titolo visto che ora sono solo 8 i punti che lo separano dal leader del Mondiale Oscar Piastri. In mezzo a tanti sorrisi sul podio, il volto corrucciato dell’australiano racconta di un eccesso di furbizia da parte sua dietro la safety car per indurre all’errore Max Verstappen.

Una manovra che ha pagato a caro prezzo con una penalità di dieci secondi che gli è costata una vittoria fino a quel punto meritata con una fuga da lepre imprendibile. E invece quel tentativo di far cadere in errore il quattro volte campione del mondo lo ha pagato a caro prezzo e per la seconda volta di fila è stato costretto a veder festeggiare il compagno di squadra sul gradino più alto del podio. Musi lunghi anche in casa Ferrari dopo un fine settimana double face. Una grande illusione naufragata sulla pista bagnata che ha tarpato le ali a Lewis Hamilton e Charles Leclerc dopo un venerdì e un sabato che avevano alimentato la speranza. Ma come è noto i risultati si portano a casa alla domenica. E ancora una volta ai ferrarista è toccato veder gli altri festeggiare. Ora ci sono due settimane di sosta prima di tornare in pista a Spa. La Ferrari proverà la nuova sospensione posteriore in un filming day al Mugello per tentare di risollevarsi da una situazione difficile. Il Cavallino è secondo nel Mondiale Costruttori ma insegue ancora una vittoria nel 2025 e chissà se nelle prossime sfide riuscirà a spezzare l’incantesimo.

WEC Ferrari a Interlagos

Mentre la F1 prende fiato nel prossimo weekend torna a rialzarsi il sipario nel Mondiale Endurance. Dopo quattro vittorie consecutive la Ferrari sbarca in Brasile con l’obbiettivo di rimpinguare i primati nella corsa ai titoli Piloti e Costruttori. Finora il cammino delle 499P è stato da auentica schiacciasassi ma nell’entourage del Cavallino si rimane coi piedi per terra perché il sentiero è ancora lungo e la pista di San Paolo lo scorso anno è stata piena di trappole per le vetture di Maranello. Toyota e Porsche potrebbero essere avversarie davvero scomode e alla vigilia c’è la massima cautela nell’azzardare qualsiasi tipo di pronostico. L’idea è quella di trarre il massimo dalla pista di Interlagos con lo sguardo rivolto unicamente alle classifiche. Ci sono ancora quattro round prima che cali il sipario e serve solo non compiere passi falsi e proseguire un cammino che fino a questo momento è stato esaltante.