Ai canali ufficiali ha affidato parole di speranza, ma soprattutto di circostanza. Ai media, invece, Fernando Alonso non ha nascosto una certa preoccupazione per una Aston Martin che fa fatica, e per la quale andare a punti nel 2025 non sarà mai un fatto scontato. 

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Stroll meglio di Alonso

Lance Stroll, una delle sorprese di questo inizio di campionato, ha portato la AMR25 a punti due volte su due, con un parziale di 10-0 nei confronti di Alonso. Il canadese in top 10 ci è arrivato sfruttando le situazioni di Melbourne e Shanghai, dato che in Australia la pioggia ha scombussolato la classifica mentre in Cina Stroll, 12° sul traguardo, ha avanzato di tre posizioni per le squalifiche delle Ferrari e di Gasly. I meriti dunque non sono stati propriamente della macchina, che sta facendo fatica anche nelle mani di Fernando, a muro all'Albert Park e ritirato per guasto ai freni domenica scorsa: è appena la seconda volta in carriera che lo spagnolo cominciano l'anno con un doppio ritiro (il primo caso in McLaren, nel 2017).

Aston Martin 7° o 8° forza

Questo il commento di Fernando sui canali del team: "Abbiamo lamentato una temperatura estremamente alta ai freni posteriori sin dall'inizio della gara, e siamo stati costretti a ritirare la macchina. È stato un po' spaventoso perdere i freni all'improvviso, sono grato di essere riuscito a portare la macchina ai box in modo sicuro. Analizzeremo quando accaduto per migliorare in vista del Giappone. Speriamo che la nostra fortuna migliorerà in vista del prossimo trittico di gare, in modo da lottare per i punti in tutti e tre i fine settimana".

Tuttavia Alonso, che ha confermato anche un dolore al collo nel corso del weekend cinese ("ma ci siamo ritirati subito, non è stato invasivo"), ai media ha confermato le cattive impressioni sulla AMR25: "Gli zeri possono diventare un' abitudine quest’anno. Oltre ai primi quattro team, ci sono anche Racing Bulls e Williams, i quali in questo momento sono chiaramente davanti a noi." Secondo lo spagnolo, dunque, vede una Aston Martin capace di andare a punti a fatica, dal momento che è attualmente settima forza o addirittura ottava: non l'ha menzionata, eppure a Shanghai anche la Haas è andata molto meglio della "verdona".

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